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    润滑油的选择

     1、根据温度选择

    粘度是润滑油的重要指标。粘度的合适与否,对发动机的正常工作影响很大。通常来说,多级油比单级油的适应范围宽。不同粘度等级的润滑油适用的温度范围不一样,因此要根据当地的温度状况合理选择润滑油粘度等级。(具体适用范围参考上面的温度对照表)

    2、根据车况选择

    1)新车机油选择:新车适合油膜较薄的。

    原因:新车的发动机配合间隙较小,因此需要的机油相对较稀,老车已行驶一定公里数,发动机或多或少有一定的磨损,更适合稠点的机油。

    2)小排量选择:一般情况下,小排量发动机(1.6以下)的推荐选用比大中型(大于1.8)的发动机的推荐油要稠些。

    原因:发动机小,一般同速情况下,发动机负荷会比大排量的要大些,发动机温度高,为了获得较好的散热效果,所以需要稠点的机油。

    3)飙车选择:喜欢高速换挡飙车的人,需要较耐热的机油

    原因:高速换挡,长时间的高速运转会使发动机工作温度居高不下,这类车需要散热效果较好的机油,所以需要选择机油高温性能好的,也就是W后数字高点的机油,以达到更好的散热效果。

    4)机油混加:1)不同品牌机油不能混加;2)同一品牌不同级别的也不能混加

    原因:不同品牌的润滑油添加的抗磨剂、防氧化剂等添加物都有所不同,混在一起的话可能会引起化学反应,导致既有功效降低,严重的可能导致既有失效。即使是同一品牌不同级别的也会导致机油效果降低。(注:如果情况特殊,需要同品牌同油品等级机油混用时,需注意当地的气候条件,即使混用也要两个粘度等级的机油能适应当地气候状况,如果不能满足,切忌不要混用。)

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